1)氣動隔膜泵開停車負荷操作
 

　　氣動隔膜泵是由變頻電機驅動，若開停車負荷過大或過小、為盡量避免以上情況的出現，硬性規定開停車負荷都控制在30%左右，并在儀表中設置使增減負荷都必須在一段時間內才能完成，有效的從工藝上做到了對變頻器的維護。
 

　　2)氣動隔膜泵儀表空氣及潤滑油壓力系統操作
 

　　氣動隔膜泵的儀表空氣和潤滑油壓力都與主電機設有聯鎖，推進液的注油、排油閥為氣閉閥，要始終維持一定的空氣壓力，兩閥的zui小動作壓力不低于0.4MPa，所以儀表空氣壓力一般維持在015MPa以上，即使停泵后也不停儀表空氣，以免推進液腔內的液體不夠或過量，供給閥門的空氣是經過過濾、油霧化的。
 

　　氣動隔膜泵在運行中，潤滑油壓力應不低于壓力聯鎖值(0115MPa)，且潤滑油出口過濾器壓差不能太大，潤滑油流量窺鏡內的鋼球應處于上限位置，調節此流量時調節幅度不能太大，以免瞬間流量過大使壓力下降太快引起聯鎖跳車。
 

　　通過以上工藝改進及對操作要點的熟練掌握，使氣動隔膜泵運行時始終有一個穩定的工藝環境，運行一年多來，僅有一次因電氣原因跳車，做到了長周期、安全高效運行。